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更新時間:2024-10-24
產(chǎn)品簡介:
SDS(R)-11.2-4P系列隧道風(fēng)機(jī)報價SDS型隧道式軸流風(fēng)機(jī)主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣,亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣。是一種高壓力、低噪聲、高效軸流風(fēng)機(jī)。由我公司與上海交通大學(xué)共同研制開發(fā),葉輪直徑自350~1120mm,分為No3.5、4、4.5、5、5.6、6.3、7、8、9、10、11.2等11種機(jī)號的風(fēng)機(jī)
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SDS(R)-11.2-4P系列隧道風(fēng)機(jī)報價
工作原理:
SDS隧道風(fēng)機(jī)在用于公路、鐵路隧道的運(yùn)營通風(fēng)系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一段距離,在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺風(fēng)機(jī),當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動,當(dāng)經(jīng)過一段距離,風(fēng)速降至一定值時,下一組風(fēng)機(jī)則繼續(xù)工作,這樣就實現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。
SDS(R)-11.2-4P系列隧道風(fēng)機(jī)報價
結(jié)構(gòu):
本風(fēng)機(jī)由葉輪、風(fēng)筒、電機(jī)及一些連接件、支撐件組成,為電機(jī)內(nèi)置式結(jié)構(gòu),葉輪直接裝在電機(jī)軸上直聯(lián)轉(zhuǎn)動,葉輪后又設(shè)氣流導(dǎo)向葉片。
適用范圍:
廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。
特點:
1、 高效率:SFD多級變速隧道施工風(fēng)機(jī)設(shè)計精良,工藝,其葉片采用三元流體設(shè)計,呈機(jī)翼扭曲型,全鋼結(jié)構(gòu),角度可調(diào),所以風(fēng)機(jī)的高效工況域面積大,使運(yùn)行的風(fēng)機(jī)永遠(yuǎn)處于高效的工作范圍內(nèi)。
2、 低噪聲:SFD變級多速隧道施工風(fēng)機(jī)的一、二級電機(jī)相對旋轉(zhuǎn),在增加了風(fēng)機(jī)壓力的同時又理順了空氣流動的方向,降低了空氣摩擦聲,加之機(jī)殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料,所以整機(jī)運(yùn)行噪聲控制在85分貝以下(比A聲級在35分貝以下),噪音污染得到明顯改善。
3、 節(jié)能耗:多級變速風(fēng)機(jī)在隧道施工中可有三個速度使用:前期600m以內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn),耗能是總裝機(jī)功率的1/6;1500m以內(nèi)中速運(yùn)轉(zhuǎn),耗能是總裝機(jī)功率的1/3;超過1500m使用高速運(yùn)轉(zhuǎn),一臺風(fēng)機(jī)相當(dāng)于三臺不同功率的風(fēng)機(jī)使用,節(jié)能效果非常顯著。
4、 易維修:由于風(fēng)機(jī)由兩級非鋁葉片組成,中部可分離,為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來了方便。
傳真:
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